为满足超级快充的良好用户体验,各大整车厂已开始布局800v BMS系统。本次培训会重点介绍基于恩智浦3377x系列芯片的800v BMS系统方案,其中包括灵活的CMU方案和围绕基于恩智浦最新的TPL网关芯片MC33665的BMS平台方案,最终可以帮助客户快速的搭建灵活的BMS平台,完成项目前期的方案定义。
话题覆盖:
1.恩智浦完整的BMS 系统解决方案
2.MC3377x新的功能和应用场景
3.MC33665对于不同系统架构的支持
4.恩智浦BJB方案的应用
我们可以了解到:
1.恩智浦最新的800v BMS系统解决方案
2.恩智浦800v BMS系统的优势
3.恩智浦最新的BMS芯片对于800v系统的支持
• 本次活动不收取任何费用;
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王逸凡
恩智浦电池管理系统应用工程师
问:800V电池管理系统方案有什么特殊之处?
答:主要就是对于快充应用的支持,更好的提高了客户的用户体验
问:恩智浦800V电池管理系统是怎么保证电池的一致性的?
答:这还是系统性的问题,和电池一致性,均衡算法,采样精度都有直接的关系
问:恩智浦800V电池管理系统方案有哪些优势特点?
答:恩智浦最新AFE
问:恩智浦800V电池管理系统方案有哪些优势特点?
答:恩智浦最新的AFE性能还有最新的TPL
问:恩智浦800V电池管理系统方案有哪些优势特点?
答:都可以为客户提供灵活的解决方案
问:解决方案有哪些
答:MC33774, MC33665,MC33772C等
问:系统有什么优势
答:性能,成本,平台化
问:请问恩智浦电池管理系统如何解决低温情况下的正常使用?
答:从芯片层面,可以在-40度下支持良好的采样精度和功能可靠性
问:请问输出纹波与电源芯片有多大的关连性?
答:AFE需要有良好的内部滤波功能,从而加强对外部噪声的干扰
问:安全稳定性如何?
答:恩智浦芯片设计初衷都会考虑到产品全生命周期的可靠性及安全性
问:800V高电压BMA平台,技术难点在哪里?如何解决?
答:芯片层面,需要支持良好采样精度和诊断功能。系统层面,主要是产业链对于800v
问:800V高电压BMA平台,技术难点在哪里?如何解决?
答:系统的适配性
问:可支持多大的电流?
答:800v系统对于快充的应用,充电电流可达到350A
问:安全方面有哪些措施?
答:诊断功能及离线监控
问:解决电动汽车的快速充电问题,为什么至少是800V?系统?
答:整车高压电气系统电压范围达到550-930V,取中间值800V,可笼统称之为800V系统
问:恩智浦电池管理系统包括哪些方面?
答:CMU,BMU, BJB