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标致版凡尔赛C5 X,跨界车型全新一代标致408发布,明年上市

关键词:  智能汽车 

近日,标致正式发布了海外全新一代408车型,与东风标致408三厢轿车不同的是,海外新车定位跨界车型,采用经典 fastback 车型的溜背式设计,整体风格与雪铁龙的凡尔赛C5 X以及福特的EVOS很像,据了解,全新标致408 将于2023年初在全球市场销售,供应欧洲市场的车型在法国Mulhouse工厂生产,供应中国市场的车型将会在成都工厂生产,受东风标致408影响,国内上市的车型将会被命名为408X。

外观方面,全新标致408采用标致最新的家族式设计语音,前脸是夸张的无边界矩阵式进气格栅,内部点阵式中网呈纵向排列,两侧LED灯组造型犀利,狮牙日行灯也给安排上了,整体看上去很凶悍,识别度很高,LOGO是全新样式,另外,跟308一样,车型名称也放在了引擎盖上。

侧面是跨界风格的溜背式设计,车身四周有黑色塑料包围,车辆离地间隙比较高,整个侧面最吸引人眼球的是造型夸张的呈现几何形状的20英寸黑色轮毂,不过这套轮毂并不是标配,而是仅限GT Hybrid版本可选,不过整车也提供了另外5种造型尺寸颜色各不相同的轮毂供选择,虽然没有这套这么夸张,但总体来说设计的都比较运动。

尾部车顶有2个分体式的扰流板,尾门采用掀背式,尾灯是家族式的狮爪造型,下方保险杠突出,扩散器尺寸较大,看上去层次比较多,运动感很强。据了解,新车将会提供6种外观配色供选择,包含一种全新的蓝色、两种灰色还有红、白、黑各一种。

基于标致EMP2 V3高效模块化平台架构打造,新车的长宽高分别为4690*1859*1480mm,轴距2787mm,属于车不算大,但是轴距较长的那种,官方宣称车辆的后排膝部空间有188mm,乘坐宽敞,另外,掀背车型的后备厢不仅开口更大,装载能力也不弱,新车拥有536升的后备厢容积,后排座椅支持60:40比例放倒,全部放倒之后装载容积扩展至1611升,最长可以放下1.89米的物体。

内饰部分没得可挑剔的,依旧是i-Cockpit唯我座舱设计,层次感、运动感都表现的很强,经过人体工程学优化,上下平直的小尺寸双辐式方向盘很有驾驶欲望,10英寸的液晶仪表在方向盘上方接近视线水平的位置,方便读取车辆信息,中控屏为10英寸的嵌入式设计,向驾驶员一侧做了倾斜,档把是308同款的小拨片样式,节省空间,但使用需要适应一下(国产408是机械档把),内置信息娱乐系统支持导航、蓝牙连接等功能。

配置方面,新车配备无钥匙进入、电子驻车、加热方向盘、紧急呼救、驾驶席AGR认证的人体工学座椅,支持10向电动调节,氛围灯、 10扬声器FOCAL音响以及 由6个摄像头和9个雷达组成的的驾驶辅助系统,支持自适应巡航、带碰撞预警的主动刹车、车道偏离预警、交通标识识别、夜视系统、75米远程盲点监控、后方交通预警、360度泊车辅助、矩阵式自适应LED前大灯。

动力方面,新车前期将提供一款汽油和两款插电式混合动力系统,汽油版搭载的是1.2升三缸涡轮增压发动机,最大功率130马力,两款插电式混合动力则分别由180马力和150马力的发动机配81KW电机组成,系统最大综合功率分别是225马力和180马力,搭载 12.4kWh电池组,匹配8速自动变速箱,稍晚些时间还会提供纯电版车型。

 
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