长城高管：智驾不是耍嘴皮子、高速NOA两年前我们就应用了
近期国内最大的汽车厂商召开发布会，官宣10万级以上的车型全系标配智驾系统，部分甚至车型下探到了7万价位，此举引发车圈动荡。
有人盛赞，但也有人批判，今日一大早，长城汽车哈弗、欧拉品牌总经理赵永坡开腔点评此事，言辞犀利非常。
其表示：
昨天有人还说“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西都是忽悠，是被资本裹挟，它（无人驾驶）就是一场皇帝的新装”，今天就拿别人两年前就有的技术和没有的“期货”，说成了“六边形战士，开创全民智驾时代”。
智驾不是耍嘴皮子，什么是智驾，我们即将上市的二代枭龙MAX马上就能让你体验到。
高阶智驾至少应该用极致的安全、丝滑的控制、拟人的体验满足用户高频的城市出行场景。
高速NOA这种功能早就屡见不鲜了，两年前长城汽车的部分产品就已经应用了。说给用户听、不如拿给用户用。
值得注意的是，长城汽车董事长魏建军昨晚同样就发声点评，他表示：
“智能驾驶不是一场秀，实践出真知。真正的智能驾驶技术关乎到每一个用户和家庭的出行体验和安全，应该满足用户高频的出行场景。追求极致的用户体验和极致的安全，这是长城汽车孜孜不倦的追求。”
此外，长城汽车CGO（首席增长官）李瑞峰也于今日发布微博：智能驾驶不是儿戏，说到和做到是两回事，期货和现货也是两个概念。听个“故事会”，还不如干点儿实事儿。
