安装在电动自行车的中间位置(也就是自行车脚踏)处,通过传动装置(如链条+飞轮)传动给后轮,通常采用高速电机,直径较小，转子为内轴（与常见的电机形式一样）
中置电机的功能，我们可以将其分为两种：
第一种是单纯的中置驱动电机，配置这种电机的自行车可以有两种骑行模式，即人力骑行模式和全自动骑行模式，骑行者可以根据自己的实际需要在这两种骑行模式进行切换和选择。
第二种是带实时助力的中置驱动电机，配置这种电机的自行车可以有三中骑行模式，即人力骑行模式、助力骑行模式和全自动骑行模式，骑行者也可以根据自己的实际需要在这三种骑行模式直接进行切换和选择，助力骑行模式以其健康而高续航的助力骑行特点，必将成为未来的发展趋势。
优点：
中置电机是机电结合产品，从结构上而言，其并不是单纯的电机，是电机通过机械结构将扭矩放大后的一个动力输出总成，在相同的电机功率的情况下，中置电机可以借助机械结构输出更大的扭矩，从而实现耗电量小，输出扭矩大的特点。
总结优势：
第一，价格低，对控制器要求不高。
第二，扭力大，后面飞轮可以空转滑行很远很省电。
第三，无级变速按照齿比搭配档位速度扭力都有了。
