近日有网友在德国纽博格林北环赛道捕捉到了小米SU7 Ultra原型车的身影,此前小米汽车官方曾称,这款原型车将在今年10月正式挑战纽北赛道,而量产版将在2025年一季度发布。
小米SU7 Ultra原型车进行了赛道级专业改装,整体采用了银色的涂装,后车门还拥有黄色的闪电,预示着其主打极速,车体进行了明显的加宽,尤其是轮拱位置,宽轮距的好处就是可以获得更强的稳定性,尤其是在高速过弯时,有助于提高极限,获得更好的成绩。
目测这台车还采用了光头胎,并拥有超大的固定尾翼,号称最大下压力达到2145kg超过车重,理论上在天花板上倒着也能开,此外,下方扩散器造型同样相当夸张,极具视觉冲击力。
小米SU7 Ultra原型车采用全碳设计,车身覆盖件100%使用碳纤维材料,24处部件共15平米全部更换为碳纤维材质,整车减重到1900kg,甚至轻于部分同尺寸的量产油车。
动力方面更是非常残暴,其将配备三台电机,其中两台都是小米自研的V8s,这款电机最高转速可达27200rpm,全球最高,在三电机的加持下,新车零百加速仅1.97秒,极速超350km/h,性能超越售价3000多万的布加迪超跑,是地表最强四门车。
值得一提的时,除了小米SU7 Ultra原型车,纽北赛道上还出现了极氪001 FR和仰望U9等中国车型,目测同样将对赛道圈速发起冲击。