大众集团推出自动驾驶概念车Sedric
此款概念车是为过渡阶段设计的车型。在过渡阶段，有些用户会被没有驾驶舱、方向盘或者踏板的自动驾驶车辆吓到。大众指出，虽然该款概念车最初是为了出行共享服务设计，但是它也能为个人所有。
公众可通过大众集团旗下Moia和Gett移动出行品牌使用车辆，而车辆的目标就是到达城市的各个角落。Jungwirth表示，Gett有可能采用Sedric的量产版车辆，Moia品牌旗下的车辆很有可能作为公交车的替代品。
在品牌层面，奥迪推出了Aicon自动驾驶概念车，并在9月的法兰克福车展上首次亮相。该款车型是大众集团旗下各品牌推出的首款达到L5级别的概念车，长度近18英尺，宽7英尺，2+2的座位布局，轴距超过奥迪A8加长版轴距。Aicon搭载的是固态电池，单词充电续航里程可达500英里，可通过感应进行无线充电。
