NCV8876：汽车级高频启停升压控制器参考方案
安森美公司的NCV8876是一款非同步升压控制器，用于汽车启停使得输入电池电压骤降，输出保持正常供电的应用。该芯片采用内部斜坡补偿的峰值电流控制模式，控制外部N沟道MOSFET场效应管。该芯片具有周期循环电流限制、热关断保护功能。
其他功能还包括，低静态电流睡眠模式运行。当电源电压低于7.3 V时，NCV8876启动，当电源电压低于6.8 V时，开始升压操作。图1 NCV8876内部方框图
NCV8876主要特性
•电压低于7.3V时，自动启动（工厂可编程）
•在6.8V时，升压操作
•2％的输出精度（在整个温度范围）
•峰值电流模式控制与内部斜率补偿
•外部可调频率操作
•宽输入电压范围2V~40V，45V负载突降
•在休眠模式下的低静态电流（<11典型）
•逐周期电流限制保护
•打嗝模式过电流保护（OCP）
•热关断（TSD）
•无铅设备图2 NCV8876方案原理图 图3 PCB元件布局图
NCV8876应用
应用程序需要通过手摇启动/停止操作稳压。NCV887601评估板提供了一个方便的方式来评估高频升压控制器，该控制器在启动/停止车辆,电池电压骤降时，提供最小输出电压。该装置在正常的电池工作条件下，为低IQ睡眠模式，当电压低于7.3V时，将启动，一旦达到6.8V开始调节。其可选择的ROSC电阻将开关频率设置到440kHz。在输入电压为2.6V时，此评估板额定功率为6.8V/3.6A。如果输出电流降低，低于2.6V的操作也是可能的。
主要特性：
•低于7.3 V，自动启动
•在6.8 V时，升压操作
•440 kHz的开关频率
•输入欠压锁定
•2.6 V~45 V的宽输入电压
•在休眠模式下的低静态电流（<11典型）
•逐周期电流限制保护
•状态监控
•汽车级
详情请见：http://solution.eccn.com/solution_2013090914313324.htm
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