知名光电巨头Lumentum宣布已与总部位于上海的激光雷达公司禾赛科技（Hesai Technology）达成合作，双方将共同开发高级驾驶辅助系统（ADAS）的半固态定向激光雷达解决方案，预计将在今年实现基于VCSEL的汽车传感器的量产。
两家公司已经合作开发禾赛科技的“AT128”混合固态激光雷达单元，该单元基于Lumentum公司的905nm垂直腔面发射激光器（VCSEL）阵列，将用于高级驾驶辅助系统(ADAS)。禾赛科技称，AT128传感器的探测范围为200米，可以探测到反射率为10%的物体，而其封装并不比智能手机大多少，且只消耗17W的能量。
双方在联合发布会上表示:“激光雷达传感器是自动驾驶汽车的重要组成部分。”“然而，传统的激光雷达方法受到了高成本和低制造能力的挑战。而采用VCSEL阵列光源，可以显著提高激光雷达的成本竞争力和可扩展性。”
批量生产计划
禾赛科技的新汽车生产制造中心计划于今年开始投入运行，计划产能超过100万辆。AT128现有设计的大批量出货，预计将在年底前开始。
到目前为止，Lumentum的VCSEL阵列产品已广泛应用于消费电子产品，特别是苹果的iPhone，用于面部识别和其他短程应用。
然而，在去年的虚拟SPIE Photonics West活动上，该公司展示了新的五结和六结发射器阵列，能够部署更高的光功率，因此有更大的传感范围。
Lumentum公司表示，单个VCSEL发射体的光功率超过2W，仅需1mm2阵列就能提供超过800W的峰值功率。
该公司表示:“这些新型多结VCSEL阵列的峰值光功率、低热耗散和小模具尺寸，对于将其应用到高性能、全固态、中远程激光雷达具有重要意义。”
成本和制造能力迎挑战
禾赛科技首席执行官David Li在联合发布会上补充称，他认为Lumentum是消费电子VCSEL领域的全球领导者：
“随着汽车行业从自动驾驶汽车的测试阶段过渡到ADAS应用的量产阶段，成本和可制造性是该行业面临的最大挑战。
“我们很高兴能与Lumentum合作，开发ADAS应用的混合固态激光雷达AT128，该雷达采用全VCSEL设计，以实现高性价比、汽车级的可靠性和一致性要求。”
Lumentum首席执行官Alan Lowe补充道:“我们很高兴能够利用我们领先的多结VCSEL阵列能力和制造规模，与禾赛科技合作，帮助实现创新、经济、大容量的激光雷达解决方案。”
在过去的几年中，Lumentum的VCSEL阵列已经被部署在移动、消费电子、工业和其他应用中，创造了显著的制造规模经济。与此同时，Lumentum在VCSEL阵列技术上的进步，导致创纪录的峰值光功率密度和效率，使Lumentum的VCSEL阵列适合高性能ADAS和AV应用。