新型车载光耦你了解多少？

光耦作为电气隔离器件，其主要原理就是通过电能转化为光，然后再转化为电，来传输信号。其抗干扰能力强，工作稳定，传输效率高，主要应用于固体开关中。除了传输信号的功能，光电耦合器还可以将脉冲信号进行放大，因此在数字电路中也有广泛的应用。

如今新能源汽车和油电混动汽车在市场上发展前景一片大好，随着汽车技术的发展，对光耦器件也提出了更高的要求。如今的光耦不仅需要对电路系统进行有效隔离保护，还需要更好地解决电池到系统电路中的电气信号隔离管理问题，因此各大厂商纷纷推出新型产品解决方案。东芝半导体最新研发的光电耦合器——TLX9188就能够有效地解决这个问题，下面就让我们一起学习一下这个创新产品吧。

电气属性分析

TLX9188由光电耦合器到红外LED的光电晶体管组成。采用小而薄DE SO6（4pin）封装，可以在集电极和发射极之间的高击穿电压（VCEO＝200V）下正常工作，这是东芝的车载光耦中电压最高的产品，非常适合用于电池管理系统之中。该器件能够提供高达600%的电流传输比（IC/IF）和3750Vrms（最小值）的原副边隔离电压。可在-40℃至125℃的环境温度中正常工作，同时拥有AEC-Q101国家权威检测机构认证证书。

电／混动汽车适配分析

电池安全问题关乎每一个车主的出行安全， TLX9188的光电转换频率能够达到100HZ及其以上，可以实时转换传输介质，高效地保证了控制精度。再加上传统的光电隔离机制，即使电路系统出现紊乱也不会影响电源的正常输出。传统的光电耦合器不能直接接入上百伏的电压环境中，需要降压处理，在一次或多次转换工程中难免就会造成大量时延出现，进一步影响转换和控制精度。

而在TLX9188中集成了高压晶体管，可直接接入电源电压的电路中。这促成的优势之一是满足直接的信号转换处理，其二是可以有效隔绝电池电源与整个电路系统，一旦发生电路故障能够完美的保护其他器件从而避免损坏。同时TLX9188具有很高的阻抗特性，可以有效防止外部干扰电压源信号对正常工作的影响。

写在最后

TLX9188能够在高压下工作，因此适用于HEV／BEV的电池管理系统，可用于监控电压、监控机械继电器的粘连和检测接地故障等。

东芝半导体一直从事于半导体生产设计制造，在光电隔离器件研发设计上有着多年资深研究的技术团队，多年来一直致力于为市场需求产品更迭创新研发，为全球广大电子市场带来新的推动力。