本次课程将重点介绍基于恩智浦两款最新汽车毫米波雷达芯片方案的软硬件开发平台，该平台提供完整的硬件，包含一块S32R41处理板和一块TEF82XX天线板，并且提供基于恩智浦软件包开发的雷达演示软件，旨在帮助客户熟悉恩智浦的汽车毫米波雷达软硬件平台，快速开始软件开发与算法验证。课程还将邀请恩智浦合作伙伴隼眼科技分享与广大用户共同分享和探讨新一代毫米波雷达关键技术，以及雷达产品开发过程中的设计要点。
恩智浦S32R41雷达处理器可满足先进77GHz雷达应用的需求，不仅适用于高分辨率长距雷达应用，还适用于乘用车与商用车的高级角雷达应用。该架构达到ISO 26262的ASIL D功能安全等级，采用Arm®Cortex®-A53和Cortex-M7内核,结合高性能SPT（信号处理工具箱）和Cadence BBE32 DSP雷达处理加速器，形成性能强大的处理链。高性能处理能力、双MIPI CSI2接口和8 MB本地SRAM，可轻松实现高角度分辨率雷达系统。除此之外，符合EdgeLockTM标准的硬件安全引擎（HSE）可提供无线远程（OTA）升级功能，并符合ISO 21434规范。在恩智浦S32R41处理器和雷达软件开发套件（RSDK）的帮助下，开发人员可以轻松地构建并优化高分辨率77 GHz雷达传感器应用。
TEF82xx RFCMOS汽车雷达收发器是一款高性能单芯片、低功耗汽车FMCW雷达收发器，涵盖了从76 GHz到81GHz的整个汽车雷达频段。这款第二代可扩展收发器支持入门级NCAP传感器，直至自动驾驶L2 +传感器及以后的版本，支持短程、中程和远程雷达应用，包括级联高分辨率成像雷达。这种完全集成的RFCMOS芯片包含3个发射器、4个接收器、ADC转换、相位旋转器和一个低相位噪声VCO。TEF82xx是符合ASIL B级的ISO26262的设备，并且与恩智浦S32R29x、S32R41x和S32R45x雷达微控制器和处理器完全兼容。
话题覆盖：
1. 恩智浦新一代毫米波雷达芯片解析
2. 4D雷达- S32R41和TEF82xx开发平台
3. 新一代自动驾驶毫米波雷达关键技术与设计要点
我们可以了解到：
1. 毫米波雷达市场趋势与恩智浦解决方案解析
2. 新一代雷达设计中关键技术分享
3. 雷达开发平台技术经验分享
4. 行业领先的毫米波雷达产品介绍
• 本次活动不收取任何费用；
• 主办方对本次活动享有最终解释权；
• 报名本次活动的用户同意接收NXP有关业界动态和产品的最新消息及其他信息，并了解自己可以随时拒绝接收这些信息。
相关资料下载链接：
-
杨昌
杨昌，2017年1月起任职于恩智浦半导体汽车电子事业部，负责77GHz MMIC，雷达信号处理MCU在大中华地区的市场策略定义与执行，客户方案论证，生态合作伙伴建立等。在车载毫米波雷达，激光雷达预处理，车路协同，多传感器融合与决策等领域具有丰富的经验。
恩智浦半导体
大中华区市场经理 -
关翔天
关翔天，2022年4月起任职于恩智浦半导体汽车电子事业部，负责77GHz MMIC与雷达信号处理MCU在大中华区的应用技术支持，芯片验证与测试，为客户提供技术培训与解决方案等。专注于车载毫米波雷达，激光雷达，车路协同，多传感器融合感知与决策等领域。
恩智浦半导体
高级产品应用工程师 -
买剑春
买剑春，隼眼科技雷达系统工程师。长期从事雷达等毫米波产品设计开发工作，专注于汽车前装毫米波雷达及ADAS应用。
隼眼科技
雷达系统工程师
-
恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.（Nasdaq: NXPI）汇集英才，共同创造突破性技术，为更智慧安全的互联世界保驾护航。作为全球领先的嵌入式应用安全连接解决方案提供商，恩智浦不断寻求汽车、工业物联网、移动设备和通信基础设施市场的突破，同时不断推出解决方案，助力实现可持续发展的未来。恩智浦拥有超过60年的专业技术及经验，在全球30多个国家设有业务机构，员工达34,500人，2022年全年营业收入132.1亿美元。更多信息请登录www.nxp.com.cn。
