新能源汽车已进入快速渗透期，国内车厂实现产业转型需求迫切，电气化目标也非常清晰。电气化的发展，将为汽车行业从传统的机械化终端向智能化、网联化终端变革助力。作为电气化核心之一的电池管理系统，将为电气化的快速普及应用带来积极重要的作用。
恩智浦充分考虑到未来电池管理系统安全架构给系统带来的复杂度，相关的BMS参考设计将会基于ISO 26262标准为客户简化BMS设计流程，加速客户实际项目量产。恩智浦BMS硬件参考设计包含BMU(Battery management unit)、CMU(cell management unit)、BJB(battery junction box)；软件交付包含CDD、safety libraries及所有功能安全机制，其中包含主流高压BMS架构、硬件参考设计、AUTOSAR软件及功能安全等相关应用。
除此之外，本次议题还会介绍恩智浦基于功能安全的电源管理方案，位置传感器，软件定义汽车等内容。
话题覆盖：
1. 恩智浦电气化及电池管理系统概述
-该议题将介绍恩智浦关于电气化应用的整体解决方案及优势，特别是在BMS方向的系统应用方案
2. 恩智浦面向电气化与软件定义汽车应用的安全电源管理解决方案
-该议题将介绍恩智浦安全电源管理解决方案及其附加值，让观众了解系统方法，确保应对 EV 和 SDV 挑战的安全性和功率可扩展性。
3. 用于汽车安全和便利应用的运动传感器
-该议题将重点介绍 FXLS8964AF 和 FXLS8967AF 紧凑型 3 轴 MEMS 加速度传感器，用于需要超低功耗运动唤醒的各种汽车安全和便利应用、倾斜计等。
我们可以了解到：
1. 恩智浦电气化整体解决方案优势
2. 恩智浦电池管理系统整体方案介绍
3. 恩智浦用于 BMS、逆变器、DCDC/OBC 以及域控制器和 SDV 架构的PMIC 产品组合
4. FXLS8964AF 和 FXLS8967AF 紧凑型 3 轴 MEMS 加速度计介绍
• 本次活动不收取任何费用；
• 主办方对本次活动享有最终解释权；
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王刚
2017年2月起任职于恩智浦半导体汽车模拟电子事业部，负责电池管理系统的方案定义，客户方案市场推广，生态合作伙伴建立等。在BMS系统架构，功能安全等方面具有丰富的经验。
恩智浦半导体
BMS产品市场经理 -
闫子波
负责汽车模拟产品线。先后就职于华为电气、飞利浦半导体、意法半导体等，有着20年的模拟产品经验。2002年毕业于清华大学精密仪器系。
恩智浦半导体
高级市场经理 -
叶未名
负责汽车传感器产品线。先后就职于飞利浦消费电子，飞利浦半导体、恩智浦半导体等，有着20年的汽车磁传感器和MEMS传感器产品经验。
恩智浦半导体
资深市场经理
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恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.（Nasdaq: NXPI）汇集英才，共同创造突破性技术，为更智慧安全的互联世界保驾护航。作为全球领先的嵌入式应用安全连接解决方案提供商，恩智浦不断寻求汽车、工业物联网、移动设备和通信基础设施市场的突破，同时不断推出解决方案，助力实现可持续发展的未来。恩智浦拥有超过60年的专业技术及经验，在全球30多个国家设有业务机构，员工达34,500人，2022年全年营业收入132.1亿美元。更多信息请登录www.nxp.com.cn。
