恩智浦基于S32K3的车载电机控制方案

问：S32K3的应用如何保障车载的安全性？
答：硬件上有HSE，软件上有SAF等来保证

问：S32K3的封装形式有哪些？
答：BGA，MaxQFP, LQFP

问：有没有评估板提供？
答：官网上可以订购到评估板

问：驱动电机的最大功率是多少？
答：这个和MCU的关系不大，主要取决于功率电路的设计

问：S32K3的车载电机控制方案包含哪些功能？
答：PMSM方面有：单电阻和三电阻的无感方案，以及带Encoder的有感方案； BLDC方面:无感以及基于霍尔传感器的六步换向控制方案

问：满足ACEQ100标准
答：满足的

问：可控制多少电机
答：最多可以支持到4个PMSM电机

问：S32K3的开发环境是什么？
答：S32DS，官网上可以下载的到

问：S32K3的车载电机控制方案有哪些优势？
答：安全性突出，支持AutoSAR符合车规标准，支持多电机控制等

问：eMIOS 与 S32K1 中的 FTM 相比有哪些优势？
答：拥有更多的通道，eMIOS和LCU, TRGMUX以及BCTU等结合起来，更加灵活，实现非常丰富的功能

问：有哪些开发工具支持S32K3编程？
答：S32DS，EB等

问：S32K3芯片采用哪种内核？
答：ARM Cortex M7

问：如果要使用FreeMASTER进行辅助开发，需要给它留什么接口呢？
答：串口，CAN，LIN等都可以

问：有哪些具体案例？
答：车载水泵，油泵，驱动电机，电动空调压缩机，热管理控制器等

问：S32K3产品主要性能做哪些方面比较突出？
答：车身电子

问：这款产品是用于主电机的驱动？还是小电机的驱动？集成了哪些IO接口？
答：主要用于小电机

问：S32KS最大可以扩展多少路电机？
答：4个

问：在OTA的同时可以继续运行应用程序吗？
答：可以

问：S32K3系列MCU如何保证智能化汽车的功能安全和网络安全?
答：硬件上有锁步核，HSE,XRDC等，软件上有SAF 等

问：在电动汽车主要用在那些地方?
答：热管理控制单元，主电机控制器等

问：这种控制还可用在工控行业吗？
答：可以的

问：S32K3可以驱动什么类型的电机？
答：PMSM BLDC等

问：S32K3芯片是什么内核的单片机？
答：ARM Cortex M7

问：S32K3的安全等级是多少啊？
答：ASIL-D