为了提高驾驶员、乘客与行人的安全性，监管标准日益严格，因而需要部署功能更强大的雷达传感器，这对底层处理平台提出了更高的性能要求。严格的安全要求不断变化发展，涉及雷达驱动的高级功能，包括交叉交通自动紧急制动(AEB)、遮挡物分类、低光照条件下的行人检测等。为了实现L5全自动驾驶汽车，这些要求将继续扩展。
在雷达处理层，这些安全功能要求高度关注效能耗电比性能，如果使用耗电的通用处理器内核，则无法满足这一要求。对于防撞、变道辅助和AEB等雷达驱动的安全关键型应用，为了实现更远监
测距离、更高分辨率和更高精度，系统设计人员需要可扩展且高度集成的简化处理平台，在计算敏捷性和能效之间达到良好平衡，从而实现下一代雷达系统。