智能交通系统解决方案
一、背景介绍
现代城市的发展，交通问题越来越引起人们的关注。随着城市车辆的增加，已经成为交通管理部门所面临的重要问题。城市交通控制系统是面向全市的交通数据检测，交通信号灯控制与交通诱导计算机监控系统，已成为现代交通监控系统中重要的组成部分，主要用于城市道路交通控制与管理，对提高城市道路的通行能力，缓和城市交通拥挤起着重要作用。在整个智能交通管理系统中可以采用数传电台，光纤接入等方式。但在使用中受地理环境，气候，高额的费用影响比较严重，造成系统的可靠性，实时性较差。CDMA无线组网的应用及时解决了系统施工不方便，维护成本高，扩展性差等问题。实现区域或整个城市交通监控系统的统一控制，协调和管理，采用符合工业标准的通信和系统集成技术，具有稳定性好，可靠性高的优点。
二、系统特点
智能交通无线联网系统具备如下特点：
1、良好的实时响应与处理能力：CDMA具有实时在线特性，系统无时延，系统能够同时实时收取，处理多个交通点的各种数据，无需轮巡就可以同步监测点的时钟可很好的满足系统对数据采集和传输实时性的要求。
2、远程设备控制：由于采用CDMA双向传输系统，监控中心可以反向实现对设备的时间校正，状态报告，开关以及其他监测，控制等功能。
3、建设成本低：可充分利用现有CDMA网络，设备安装即接通，而采用超短波通信时需要充分考虑现场环境，还需要配备天线铁架等附属设备。
4、安装调试简单，建设周期短：利用现有成熟CDMA网络，系统投入运行时基本不需要调试，安装简捷。采用超短波通信时安装调试工作量大，要先进行现场信号测试，天线铁架架设，天线方向角度调试等工作。
5、覆盖范围广：构建智能交通系统系统要求数据通信覆盖范围广，扩容无限制，接入地点无限制，能满足山区，乡镇和跨地区的接入需求。 由于监控点数量众多，分布在全市范围内，部分监控点位于偏僻地区，而且地理位置分散。采用超短波通讯方式，覆盖范围只有30多公里；而采用CDMA方式，理论上在无线CDMA网络的覆盖范围之内，都可以实现监控。
6、数据传输速率高：CDMA网络传送速率理论上可达372Kbps，实际应用时数据传输速率在80Kbps左右，而目前一般的超短波数传电台传送速率多为2.4kbit/s或更低。
7、系统的传输容量大：监控中心站要和每一个管网监控点实现实时连接。由于交通监控点数量众多，系统要求能满足突发性数据传输的需要，而CDMA技术能很好地满足传输突发性数据的需要。
8、通信费用低，可按时间和流量进行收费。
9、系统易于扩展和维护。
三、系统组成
（图）智能交通系统示意图
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