Melexis公司以世界上体积最小、功耗最低的传感器装置引领TPMS创新新浪潮

MLX91804提供业界领先的压力准确性，同时消耗最低的电流并比以前的实现占用更少的电路板空间

全球微电子工程公司——迈来芯（Melexis）公司，继续在胎压监测系统（TPMS）技术中取得重大进展，推出了其第三代TPMS IC——MLX91804。
 
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该产品采用强健的14引脚DFN型无铅封装供货，相比市场上任何TPMS IC竞争产品，占板面积缩小60%，睡眠模式电流降低3倍。它集成了复杂的微控制器和基于MEMS的压力传感元件，以及高能效的315/433MHz无线发射器（支持的数据率高达150kb/s）和125kHz接收器，用于与汽车相关电子控制单元（ECU）进行通信。它包含的16KB嵌入式程序存储器用于存储定制应用程序数据/库。此外，它内置了一个单轴或双轴高g范围加速度计，用以支持市场上所有可用的车轮传感器自动定位功能。
 
MLX91804同时提供了最小占板面积和高集成度，这意味着PCB尺寸可以实现显著降低。此外，该器件的低功耗特性（在睡眠模式及满工作条件下）可以实现指定电池的小型化。所有这些特性都可以实现较小尺寸和较低重量的传感器模块。该器件连同高g范围的快速数据采集加速度计一起，也意味着离汽车一级供应商正在寻找的、以期在未来使用的轮胎安装传感器（TMS）实现更近了一步。业界最佳的精度以及低功耗快速压力测量允许诸如轮胎充气辅助的额外新功能得以实现，而不会对电池寿命产生明显影响。-40℃至125℃的工作温度范围和强劲的抗震性能（10000g）允许MLX91804应对恶劣的胎内环境。
 
“胎压监测现在是现代汽车设计的一个基本组成部分，”Melexis公司TPMS部门产品经理Ivan Zagan表示，“全球对TPMS的采纳一直在不断增加，其原因是国际法规以及人们对道路使用者的安全越来越重视。MLX91804所展现出的特性将有利于下一代汽车TPMS部署，因为它与竞争对手的IC相比仅需要一半的电路板空间，并且休眠模式功耗降低了3倍。”“这款先进的器件将能够在实现更加紧凑的解决方案的同时，提供更强大的功能和更高的能效——这能够符合汽车制造商们不断增长的预期。我们很高兴看到主要参与者们对这项技术的兴趣在持续增长。”他总结道。