上海力推氢能卡车，每年1.3万辆左右！

8月7日，上海市政府印发《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》。该《方案》提出，上海将通过更新交通领域设施设备等方式，推动氢燃料电池车辆的研发和应用。加快推进老旧柴油货车报废更新，年均更新或新增货车1.3万辆左右。

《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》提出，上海2027年底前在交通领域设施设备进行更新。上海市公交车、出租汽车全面实现新能源化，年均更新车辆超过总量的9%，累计更新公交车6200辆、出租汽车1.1万辆；基本淘汰机场港口内使用的国Ⅱ排放标准及以下的非道路移动设备和国Ⅳ排放标准及以下的非道路移动车辆，累计更新或新增非道1600台；全面淘汰国Ⅲ排放标准柴油营运货车，基本淘汰国Ⅳ排放标准柴油营运货车，累计更新或新增货车5万辆；累计更新或新增飞机200架左右、船舶120艘以上；累计实施交通基础设施养护整治工程80项左右。

氢燃料电池汽车方面，《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案（2024-2027年）》从四个方面提出指导：

客运车辆：加大城市客运车辆新能源化替代力度，加快推动新能源市内包车发展，积极鼓励新能源长途客运车辆试点及氢燃料电池车辆开展示范应用。

柴油货运车辆：加大更新新能源货车的财政引导，通过给予更新补贴鼓励更换新能源汽车，引导更新的城市配送车辆、中型货车有适配车型的，全部采用新能源货车，新增城市配送车辆全部采用新能源车。鼓励重型货车开展新能源化试点，加快推进重货充换电站布局建设。积极推广氢燃料电池车辆在货运领域的应用，推动氢燃料电池车辆的研发和应用，加快完善加氢站等基础设施，为氢燃料电池车辆的推广提供有力保障。积极推进洋山智能重卡试点，逐步扩大使用规模。加快推进老旧柴油货车报废更新，年均更新或新增货车1.3万辆左右。

绿色船舶：推动内河纯电动船舶以及混合动力船舶、清洁燃料动力船舶的建造和使用。在远洋船舶领域，积极寻求绿色发展的途径，通过推动远洋船舶使用甲醇、生物质燃料等新型船用燃料，促进新增船舶节能降碳转型，减少船舶运营对环境的影响。

非道机械：加快非道及场内车辆新能源替代，新增和更新的非道有适配车型的，均采用新能源或清洁能源产品。加强新能源配套基础设施布局，完善机场港口内充（换）电设施，支持推广光伏试点与场内加氢站布局。