首先，要了解清楚什么是5G技术。
自从拥有了手机开始，2G 、3G、4G的词汇就开始深入我们的生活当中。所谓2G，是指第二代手机通信技术规格，以数字语音传输技术为核心。一般定义为无法直接传送如电子邮件、软件等信息；只具有通话和一些如时间日期等传送的手机通信技术规格。白话的意思就是用2G手机只能打电话发短信，时不时还能下载个彩铃什么的，不过下载速度只有20kB/s。
而3G是指使用支持高速数据传输的蜂窝移动通讯技术的第三代移动通信技术的线路和设备铺设而成的通信网络。相比于2G最明显的变化就是下载速度提高，达到了600kB/s，基本上除了打电话发短信外，聊个微信看看网页什么的也不在话下，但视频，还是会非常的卡顿的。
4G是集3G与WLAN于一体，并能够快速传输数据、高质量、音频、视频和图像等。4G能够以100Mbps以上的速度下载，基本上能够满足大多数用户对于无线服务的要求。因此仅仅用几秒的时间，就可以下载一个大小为20MB的软件，所以手机里的应用变得更多了，这其中就有很多游戏应用。
这时也许你在想：“照着前面的说法，5G就是网速更快了呗？”其实这句话没毛病。在5G的加持下，5G的下载速度确实更！更！更！快了！。根据一项互联网报告，把世界上最快的4G网速（挪威，平均63Mb/s）和最快的宽带网速（新加坡，平均189Mb/s）加在一起，也没有5G的网速高（理论网速10000Mb/s）。
但下载速度快并不是它唯一的优势。除了速度，5G还有着低延时、广连接的特点。简单来说，4G与5G的区别就像是单向单条车道与单向10或100条车道的区别。
那5G技术是怎样运用到汽车中的呢？
目前，汽车的“新四化”是车企发展方向及目标。所谓的“新四化”，就是电动化、网联化、智能化、共享化。电动化是指新能源技术在汽车上的应用；网联化是指车联网技术，包括但不限于车载娱乐系统、语音及体感交互、移动支付等；而智能化指智能驾驶、驾驶辅助以及最高阶段的无人驾驶技术；共享化，指汽车共享和移动出行等。而在这其中，网联化与智能化则更多地依赖高速的网络技术，5G则成为现有实现该技术的最好选择。
在网联化方面，就是我们通常说的车联网。最常见的应用场景主要包含线地图导航、智能语音识别交互、在线娱乐等方面。
车联网的核心是C-V2X，其核心就是要把汽车和所有终端联系起来。所谓V2X，指的是车辆与各个外部对象之间的信息交互，包括∶车与车之间（Vehicle to Vehicle，V2V）、车与基础设施之间（Vehicle to Infrastructure，V2I）、车与人之间（Vehicle to Pedestrian，V2P）、车与网络之间（Vehicle to Network，V2N）的交互。当这些汽车和所有这些终端连接以后，不论交通情况有多复杂，都可以根据周围终端的位置作出正确的行驶操作。从交通管理角度，它可以提高交通效率，减少道路拥堵。
在智能化方面，5G技术更多的运用在辅助车辆的自动驾驶方面。