到2020年，预计在公路上行驶的联网汽车数量将达到1.5到2.5亿辆，联网汽车的数据安全将由芯片来提供保护，例如横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体的最新的安全微控制器。
接入互联网将给汽车及其车主带来很多服务，例如软件更新、服务软件包、位置信息服务、社交媒体、流媒体娱乐内容和紧急救援，这要求联网汽车必须能够防御互联网攻击，防止盗窃个人数据或破坏汽车重要系统。
意法半导体的新安全微控制器(ST32G512A和ST33G1M2A)利用其市场领先的专有安全技术提供数据保护功能，并通过了世界最严格的汽车产品质量认证标准AEC-Q100认证。在联网汽车上，安全微控制器处理身份验证的方式与手机相似。在ST33G1M2A微控制器内部，不可修改的硬件所实现的附加安全功能可用作嵌入式安全单元，用于提供信任根证书，防止车辆发动机控制单元(ECU)和网关遭受攻击。ST33系列已经过NFC SIM卡和NFC嵌入式安全单元应用市场的检验。
ABI Research机构认为，超过一半的车载蜂窝通信接口将通过永久焊接的嵌入式用户识别卡或eUICC卡来建立，例如意法半导体的ST32G512A和ST33G1M2A安全微控制器。ABI Research B2B总经理兼副总裁Dominique Bonte表示：“作为安全微控制器市场的领先者，意法半导体在汽车数据安全市场占据得天独厚的优势，能够提供防篡改的身份验证功能，提高消费者对联网车辆及相关服务的信心。可靠的安全性对于自动驾驶和无人驾驶汽车至关重要，自动驾驶将会让智能出行模式变为现实，例如拼车和更广泛的交通服务，同时还有助于降低尾气排放，减少道路交通拥堵。”
意法半导体部门副总裁兼安全微控制器产品部总经理Marie-France Florentin补充：“联网汽车技术有非常广阔的前景，能够提升驾驶员和乘客的生活品质和驾乘安全。我们承诺提供最高的安全技术，保护用户的安全，支持更创新的概念和服务发展。”
除联网汽车应用外，意法半导体的新安全微控制器还适用于各种恶劣环境中的M2M通信，例如，工业网络和资产监控。用户为上一代兼容产品(ST32/ST33)上开发的软件可以移植到新一代产品，从而简化开发过程，加快研制周期。
技术细节：
ST32G512A和ST33G1M2A符合主要的移动蜂窝通信用户识别卡标准，包括ISO 7816电连接标准。ST32G512A基于ARM® Cortex®-M3 32位处理器内核，集成一个数据加密(DES)硬件加速器，有助于优化应用性能。该芯片为用户提供512KB的闪存。
ST33G1M2A是一个经过市场检验的基于ARM SecurCore® SC300™ 32位内核的安全单元，符合Common Criteria (CC) EAL5+ 安全性评估标准，防篡改功能可防止物理和逻辑进攻。这个高级别的安全证书被GSM联合会(GSMA)推荐用于远程配置和管理机对机通信(M2M)设备的不易装卸的eUICC卡。先进安全功能包括安全增强的DES和AES硬件加速器和处理公用密钥的NESCRYPT协处理器。片上闪存容量1280 KB，比竞争产品高25%，从而提供更多的存储空间，以管理多个移动网络。