BTN7930B/7960B/7970B/7971：电机驱动器IC
目前，中档汽车采用了大约50个小型电机，而且该数目还在不断增加。高度集成、快速开关的电机控制IC（支持PWM）具备大大降低这些器件能耗的潜力——从而降低二氧化碳排放量。
英飞凌符合RoHS标准的新NovalithIC系列支持频率达25kHz的PWM应用，适用于70A电流的电机驱动器。NovalithIC系列在一个封装内集成了3个独立芯片：P沟道MOSFET（高侧）、N沟道MOSFET（低侧）和采用半桥配置的驱动器IC。这些模块采用创新的芯片堆叠和芯片相邻封装技术，适用于空调风扇、安全带系统和燃油泵等电机驱动应用，同时也是适用于各种工业应用的理想产品。功率开关采用垂直MOS技术，可获得最佳的通态电阻。P沟道高侧开关意味着无需采用电荷泵，将提升EMC性能。逻辑电平输入、诊断功能、转换率调节、死区时间生成等集成功能和各种保护功能可确保轻松与微控制器连接。NovalithIC模块也可采用H桥配置或驱动三相电机。
具备2个DMOS开关的功率级在高侧和低侧的工作频率为25 kHz，能够实现有源续流。这可避免体二极管在退磁模式产生功耗，因为退磁模式通过有源高侧开关（P沟道MOS）而不是体二极管执行。
这些模块具备集成至独立驱动器芯片的全面保护和诊断功能。如果供电电压达到规定值，过压保护功能（如果出现负载压降）就会关断低侧MOSFET，接通高侧MOSFET。这种保护功能相对于欠压关断、过温保护、电流限制和短路保护等其它保护功能具有优先权。
NovalithIC模块具备16mΩ的典型通路通态电阻和仅为7μA的闭路功耗。NovalithIC模块在两个MOSFET上集成25 kHz脉宽调制功能，能够大幅降低许多应用的功耗。这些应用中的电机以往是通过继电器或MOSFET实现静态开关。空调风扇的启动就是一个范例。目前市场上仍有相当一部分风扇采用线性驱动MOSFET作为风扇和电机间的外部电阻，这使80W到130W的功率转化为废热。而平均降低80W左右的热损耗相当于每公里减少1.9克的二氧化碳排放。安装采用NovalithIC控制的PWM风扇所需的额外成本只需半年时间或8,000公里即可收回。
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NovalithIC电路图——驱动器IC提供全面的保护和诊断功能
