| 9月7日讯, GAIO Technology公司推出基于其第一的系统模拟器(No.1 System Simulator)的支持包，适用于飞思卡尔半导体公司的采用PowerPC?内核的MPC5500高性能汽车微控制器系列。 该支持包可以实现精确的软件开发，充分发挥MPC5500处理器的最高性能，用于高性能引擎控制的复杂信号处理应用。 飞思卡尔的MPC5500系列是经济高效的嵌入式汽车微控制器产品。该系列采用32位PowerPC内核，集成了多达2MB的闪存，另外还带有一些外围设备，如专为单芯片定时控制设计的增强定时处理单元（eTPU）。 MPC5500利用独立于主微处理器的eTPU，实施更加精确的基于时间或引擎应用曲柄转角的定时控制。 GAIO公司的No.1 System Simulator是下一代模拟开发环境，用于验证嵌入式系统，改进软件的可靠性。它包含GAIO公司的System Component Synthesizer应用，能够自动生成外围设备硬件的模拟模型，而不需要一般要求的C/C++编程。该合成器使用基于图形用户界面（GUI）的简单配置功能，用于配置GAIO提供的虚拟硬件部件库。它能在开发早期阶段验证系统，从而提高嵌入式软件的质量。 飞思卡尔的日本汽车业务总经理Yoshio Sekiguchi表示："飞思卡尔的微控制器与GAIO公司的No.1 System Simulator结合使用，将能解决软件代码不断增加的问题。在电子控制单元（ECU）的开发过程中，它能确保我们构建更高质量的系统。使用这种支持包，可以帮助ECU设计人员缩短产品投放市场的时间，并降低开发风险。" 欲了解有关飞思卡尔汽车产品的更多信息，请访问http://www.freescale.com/files/pr/gaio.html. |
9月7日讯, GAIO Technology公司推出基于其第一的系统模拟器(No.1 System Simulator)的支持包，适用于飞思卡尔半导体公司的采用PowerPC?内核的MPC5500高性能汽车微控制器系列。 该支持包可以实现精确的软件开发，充分发挥MPC5500处理器的最高性能，用于高性能引擎控制的复杂信号处理应用。 飞思卡尔的MPC5500系列是经济高效的嵌入式汽车微控制器产品。该系列采用32位PowerPC内核，集成了多达2MB的闪存，另外还带有一些外围设备，如专为单芯片定时控制设计的增强定时处理单元（eTPU）。 MPC5500利用独立于主微处理器的eTPU，实施更加精确的基于时间或引擎应用曲柄转角的定时控制。 GAIO公司的No.1 System Simulator是下一代模拟开发环境，用于验证嵌入式系统，改进软件的可靠性。它包含GAIO公司的System Component Synthesizer应用，能够自动生成外围设备硬件的模拟模型，而不需要一般要求的C/C++编程。该合成器使用基于图形用户界面（GUI）的简单配置功能，用于配置GAIO提供的虚拟硬件部件库。它能在开发早期阶段验证系统，从而提高嵌入式软件的质量。 飞思卡尔的日本汽车业务总经理Yoshio Sekiguchi表示："飞思卡尔的微控制器与GAIO公司的No.1 System Simulator结合使用，将能解决软件代码不断增加的问题。在电子控制单元（ECU）的开发过程中，它能确保我们构建更高质量的系统。使用这种支持包，可以帮助ECU设计人员缩短产品投放市场的时间，并降低开发风险。" 欲了解有关飞思卡尔汽车产品的更多信息，请访问http://www.freescale.com/files/pr/gaio.html. |