山西运城：积极开展可再生能源制氢示范，推动氢能在交通领域的示范应用

日前，山西运城市发改委等三部门发布关于印发《运城市氢能产业发展中长期规划(2024-2035年)》的通知。

文件指出，运城市是重要的焦化产品生产地，具有丰富的工业副产氢资源。目前运城市共有焦化企业 10 家，总运行产能1607万吨，主要集中在河津（811 万吨）、稷山（236 万吨）、新绛（450万吨）和垣曲县（110 万吨），每年可副产约67.5 万Nm3焦炉气，可提纯副产氢气量超过 33.4 万吨/年。运城市风能资源较丰富，全市风电年平均利用小时为 2000 小时左右，具有较好的风能开发潜力和价值。运城市历年太阳平均总辐射量为5112 兆焦/平方米，年平均日照时数为 2350 小时，太阳能资源可利用性好，经全省风光资源评估，我市未来可建设风电260 万千瓦，光伏90万千瓦。良好的风光资源禀赋为制备绿氢提供了丰富的可再生电力来源。

发展目标方面，文件指出，运城市氢能产业的发展目标分为三个阶段。分别是近期（2024-2025 年）试点示范阶段、中期（2026-2030 年）产业链完善阶段和远期（2031-2035 年）商业化应用阶段。近期目标（2024-2025 年）：到2025 年，工业副产氢利用水平不断提高，积极开展可再生能源制氢示范，引进和培育优势龙头企业，推动氢能在交通领域的示范应用。中期目标（2026-2030 年）：到2030 年，形成可再生能源制氢与工业副产氢相结合的供氢格局。强链、补链、延链工作取得积极成效，制、储、运、加、用于一体的氢能产业发展格局基本形成。氢燃料电池汽车运行取得成效，氢能产业规模和发展质量明显提升。远期目标（2031-2035 年）：到2035 年，供氢成本进一步降低，氢能供应网络全面形成，氢能产业链进一步优化，应用场—15—景进一步拓展，创新能力显著提升，产业集聚效应初显，在可再生能源制氢、燃料电池汽车等领域实现规模化应用。

原文件如下：