比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓近日接受了媒体采访。
张卓表示：比亚迪智能驾驶团队目前已经有数千人，投资数以亿计，同时秉持“发布即量产”的目标，绝不做PPT智驾。
他还提到，相对于行业正在做的“3+2”的智驾模式，比亚迪走的是“5+2”的路线，其中两个比亚迪独有的特色功能就是“代客泊车”和“窄道通行”。
同时，比亚迪还要继续发挥“低成本”的优势，并希望2~3年内在15万元左右甚至15万以下的车型中，全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。
而王传福此前在比亚迪梦想日上透露，比亚迪智驾团队已超4000人，团队规模已是国内第一梯队阵营。
并且，比亚迪“天神之眼”高阶智驾系统，几乎是以一天一个小版本，一周一个大版本的速度在迭代。
此外，对于目前行业中引以为傲的“冰箱彩电大沙发”，张卓表示，比亚迪马上也会普及这类设计，例如新推出的海豚将搭载比亚迪独立自研压缩机冰箱，可实现-6℃制冷。
而在比亚迪最新重磅车型上，腾势Z9 GT还配备了前后双冰箱，可实现同时制冷或制热，满足消费者的不同需求。