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捷氢科技总经理卢兵兵:氢能产业的规模化应用是一个复杂系统工程

5月23日,国际氢能燃料电池产业高端峰会在韩国首尔召开,上海捷氢科技股份有限公司总经理卢兵兵在“道路交通深度脱碳撬动氢能规模化应用”圆桌讨论环节表示,不同车型的脱碳,取决于车型自身的每百公里的能源消耗和续驶里程两个主要因素。传统燃油车载重越大,油耗越高,且随着续驶里程增加碳排放也随之增加。因此,针对高能耗、运输强度高、长期连续作业的车型进行新能源替代,采用燃料电池技术,对整个汽车产业节能减排和提高环境友好程度的贡献度更大。

在探讨“如何更有效地推广燃料电池汽车”时,卢兵兵表示,燃料电池汽车规模化发展与基础设施建设成熟度、氢气的制储输用各个环节的成熟度,以及TCO、技术成熟度、法律法规和标准规范的配套等有密不可分的关系,这几个方面相互促进、相互配合,才能整体拉升产业发展。总体而言,氢能产业的规模化应用是一个复杂系统工程,需要政产学研用互相衔接、有机推动,才能促进氢能产业规模化应用快速发展。

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