推动无线电池管理系统革新：ADI与R＆S携手引领汽车行业新潮流

ADI与罗德与施瓦茨（Rohde & Schwarz）正在携手推动无线电池管理系统（wBMS）在汽车行业的广泛应用。相较于传统的有线电池管理系统（BMS），wBMS在技术、环保和成本效益方面均展现出显著优势。为满足日益增长的无线设备测试需求，双方共同开发了一种新型自动化测试解决方案，旨在确保wBMS的验证和大规模生产测试的高效进行。

BMS作为电动汽车（EV）的核心组件，负责电池组的安全与高效管理，对电动汽车的安全性、续航里程和性能起着至关重要的作用。传统的有线BMS设计限制了设计的灵活性和生产的可扩展性，同时增加了车辆的重量。而wBMS通过无线方式实现电池监控控制器与电池管理控制器之间的通信，极大地简化了电池的组装、维护和更换流程，带来了显著的成本和操作优势。此外，它还为车辆节省了空间，减轻了重量。

值得一提的是，ADI的wBMS已在多个电动汽车平台上成功投入生产，成为首款符合ISO21434 CAL4标准的wBMS产品，达到了最严格的网络安全标准。同时，它还满足了高要求的射频（RF）性能和鲁棒性标准，以最大化电池容量和寿命。

在生产环节中，R&S与ADI共同研发了一种超紧凑的自动化测试系统，专门用于wBMS的测试。该系统可快速可靠地进行wBMS模块的校准、接收器、发射器和直流测试，适用于实验室验证和生产测试，有效提高了生产效率。该系统由R&S的CMW100无线通信测试仪、WMT无线自动化测试软件框架和全新的ExpressTSVP通用测试和测量平台组成。为确保测试的准确性，被测设备被放置在一个无干扰的环境中，如R&S的TS7124 RF屏蔽箱。

针对wBMS的RF鲁棒性测试，双方还合作开发了一种空口测试方法，以捕捉现实世界的RF频谱。通过在实验室中播放这些频谱，可以验证wBMS在苛刻的RF环境下的正确操作。这一解决方案为无线设备提供了现实、可重复和高效的验证手段。在复杂的RF环境中进行多次测试驾驶时，R&S的FSW信号和频谱分析仪监测RF频谱，并将其发送到IQW宽带I/Q数据记录仪。为在实验室中回放记录的频谱配置文件，IQW与SMW200A矢量信号发生器相连接。

从研发实验室到生产线，R&S为wBMS提供了一套全面的测试解决方案。R&S汽车市场部门副总裁Juergen Meyer表示：“我们利用市场领先的专业技术，在产品的全生命周期中开发创新解决方案。我们很荣幸与ADI合作，共同应对wBMS的测试挑战，包括从研发到大规模生产，最大限度地提高wBMS的鲁棒性和性能。我们相信，这一合作将推动汽车行业实现wBMS的巨大潜力。”