据韩国当地媒体周二援引知情人士报道，LG电子与加拿大汽车零配件制造商麦格纳国际“非常接近”与苹果签订首批电动车代工合同。
知情人士进一步表示，目前各方仍在就合同细节进行磋商。同时由于苹果主要打算利用第一代电动车来评估其市场机会，合资车厂可能不会获得大量的订单。达成协议后将将进一步确定苹果电动车的生产细节，预计将在2024年的某个时间点公布原型车。
需要说明的是，目前LG与麦格纳的合资企业“e-Powertrain”本身仍处于设立阶段。此前双方计划投资10亿美元合资建设电动机、逆变器和车载充电器制造厂。交易计划在七月落地，LG占合资公司51%股权。
对于电动汽车行业来说，LG和麦格纳并非新手。LG曾为通用汽车和特斯拉提供电动机、电池组以及其他组件，集团旗下LG显示、LG化学、LG能源和LG零部件公司都已经被纳入苹果零部件供应链。麦格纳也为一系列车厂提供汽车电子产品组件。根据知情人士解读，由于LG的品牌在全球电动车行业中并不算强势，因此需要依靠一个具有相当竞争力的案例来展现其转型的努力。从这个角度来看LG押注苹果电动车是个不错的选择，反之也亦然。
今年年初，曾经有媒体报道称苹果与韩国起亚、现代接近达成价值40亿美元的造车协议，但是韩国车厂在二月公开确认双方的谈判已经结束。不过外界对于苹果造车的猜测一直没有停息，四月初库克接受硅谷“最有影响力科技记者”卡拉·斯威舍采访时曾经表示，公司喜欢集成硬件、软件和服务，并找到它们的交叉点，那里正是“魔法发生的地方”，当时也被解读为公开暗示造车计划。