长城汽车宣布自研变速器双模块量产，将率先应用于第三代 7DCT

从长城汽车获悉，近日，长城汽车自主研发的双模块（液压控制模块和双离合器模块）在泰州正式量产，并计划将率先应用于第三代 7DCT 变速器产品。

变速器双模块作为变速器的核心零部件，会在换挡平顺性、耐久性、可靠性等多方面影响变速器的性能。双离合器模块主要功能为连接发动机与变速器，承担传递动力的作用，实现自动变速器换挡无动力中断。

据介绍，长城汽车双离合器采用紧凑及优化的减重设计，相比于其它同等扭矩的 DCM（双离合器模块）重量降低 8%，整箱效率提升 0.9%；大刚度线性弹簧的应用，使冲油时间缩短，响应时间更快。

此外，承接双模块量产任务的江苏省泰州工厂计划产能 50 万套 / 年。