物联网在各行各业中的布局

物联网给我们开启了一个充满新鲜可能的世界，在这个世界中，几乎万物互联。那么关于未来，物联网应该在哪些方面布局呢？又该如何去实现这些方面的解决方案呢？今天就带大家具体了解一下。 

毫无疑问，在物联网 (IoT) 的影响下产生了许多令人兴奋的事物，以及源源不绝的新应用。从智能家居到车联网，再到负责管理的无线基础设施，可以看出物联网具备诸多优势，且许多新技术也会随之产生。
 
智能家居：管理数量不断增多的智能设备适合现今智能家居的新设备不断涌现，分布式 Wi-Fi，就是我们所说的 Pod in Every Room，是一种可行方法，可以在整个房屋内实现无线连接。在这种覆盖式连接下，每个房间内的 pod 都是一个无线接入点，支持多个通道上的大量 Wi-Fi、Zigbee、Thread、Bluetooth® 信号——每个房间内都配备高度和低速物联网设备。 对于物联网设备而言，主要考虑的两大因素为：尺寸和热量。现在，智能家居解决方案能够为房地产行业带来设计和减热优势。

这些解决方案包括：

·片上系统 (SoC)。
·集成式前端模块 (iFEM)。
·系统级封装 (SiP)。 

蜂窝物联网：连接车队、农场和城市虽然我们已经使用智能手机、平板电脑和门铃摄像头连接至物联网，还包括一些长距离覆盖物联网连接，包括公用事业电表、监控农场灌溉的传感器，以及在跨国路线中跟踪卡车的远程通信模块。远程通信模块通过监测以下因素来衡量商用汽车性能：油耗、汽车维护、车队使用、汽车定位、最佳路线、以及驾驶员行为。 
 
智能楼宇、智能电网和智能制造，或者工业物联网 (IIoT)，都具有深远的影响。机对机连接使用高容量手机智能计量，资产跟踪应用使用基于 NB-IoT 和 LTE CAT-M1 (eMTC) 标准的低功耗广域网。NB-IoT RF 技术优化性能，在低功率 IoT 应用中提供低功耗解决方案。该解决方案专为全球使用设计，帮助物联网制造商最大程度地减少本土化产品的需求，从而降低成本。面向智能工厂的新特性和功能（例如报告统计数据和使用效率的制造设备）可能意味着在设备故障之前实施维修和维护，甚至提供更准确的预测和供应链/客户数据。 
 
汽车 V2X：推动实现多种可能性“车联网”，或者车对万物 (V2X) 包含频谱通信可能性，包括车对车 (V2V)、车对基础设施 (V2I)、车对行人 (V2P)，以及车对网络 (V2N)。

V2X 和 Wi-Fi 热点的大量使用也会给车联网领域带来新的安全挑战。例如，V2X 和 5 GHz Wi-Fi 将面临严重的频谱共存挑战，需要使用创新的滤波器产品加以解决。有些滤波器有助于确保安全，例如使用 13 频段时。适用的带通滤波器（例如频段 13）可以消除蜂窝 LTE 频段 13 和（美国公共安全服务使用的）公共安全频段之间的干扰。 
 
最后，V2X 被用于增强高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 的功能。ADAS 通常采用摄像头和雷达传感器，让驾驶员能够看到汽车周边大约 200 米范围的情况。V2X 应用可以共享和协调信息，将 ADAS 的有效范围扩展至数千公里。 
 
基站：为数据铺路5G 基站有望以比现有网络基站更快的速度传输更多流量。5G 可以使用 sub-7 GHz 和毫米波 (mmWave) 频段中的新频段，围绕 5G 网络实施构建的整个生态系统可以提供载波聚合、大规模 MIMO 和波束形成解决方案，以最大化数据容量和吞吐量。

我们可以使用新型放大器、开关和滤波器来推动物联网网络的快速部署。